Профессиональные таксисты работают по утрам. Часов с шести до десяти можно заработать 6-7 тысяч, без вычетов на бензин. По вечерам и ночью работают обычно приезжие, которые хуже знают город, или те, кто просто не хочет стоять дневных пробках.
Утренний таксист постоянно берет попутчиков, поэтому старается ехать по основным дорогам - Ташкентская, Абая, Аль-Фараби, Мира, Дзержинского. Вечером таксист кружит вокруг торговых развлекательных центров, баров-ресторанов и делового центра.
Утром таксист знает все улицы, знает где срезать через дворы, где меньше светофоров. Вечерний нередко берет с собой штурмана или спрашивает дорогу у клиента.
Чаще всего утром таксист не торгуется - просто едет дальше, если его не устраивает цена. С вечерним таксистом сложней. Говоришь ему триста, он говорит пятьсот. Отказываешься, отходишь от машины, а таксист кричит в окно: "четыреста, поехали!" Отказываешь, он опять: "садись. только дорогу покажи"
Машина утреннего таксиста - это "иномарка" середины девяностых и новее. В ней чисто. У вечернего машина постарей, радио барахлит, дверь плохо открывается, пыльно и пахнет бензином.
Утром едешь на работу под "радио-ретро" или "авторадио", вечером чаще "казахское радио", раритетная кассета Михаила Круга или просто в тишине.
Цены на такси в Алматы не зависят от времени суток:
200 тенге - 4-5 кварталов.
300 тенге - из центра в Тастак, Таугуль, Алмагуль, Компот.
400 тенге - за такую сумму можно доехать куда угодно. Не ниже Ташкентской, конечно.
500 тенге - из центра до первой Алматы.
700-1000 тенге - из центра до Аэропорта.
6
